Fiche

512BBi KOENIG

440,000.00
  • Demander plus d'informations
  • Impression
Ferrari 512BBi Koenig - Importation Japon - Stradale Import Bordeaux Ferrari 512BBi Koenig - Importation Japon - Stradale Import Bordeaux Ferrari 512BBi Koenig - Importation Japon - Stradale Import Bordeaux Ferrari 512BBi Koenig - Importation Japon - Stradale Import Bordeaux Ferrari 512BBi Koenig - Importation Japon - Stradale Import Bordeaux Ferrari 512BBi Koenig - Importation Japon - Stradale Import Bordeaux Ferrari 512BBi Koenig - Importation Japon - Stradale Import Bordeaux Ferrari 512BBi Koenig - Importation Japon - Stradale Import Bordeaux Ferrari 512BBi Koenig - Importation Japon - Stradale Import Bordeaux Ferrari 512BBi Koenig - Importation Japon - Stradale Import Bordeaux Ferrari 512BBi Koenig - Importation Japon - Stradale Import Bordeaux Ferrari 512BBi Koenig - Importation Japon - Stradale Import Bordeaux Ferrari 512BBi Koenig - Importation Japon - Stradale Import Bordeaux Ferrari 512BBi Koenig - Importation Japon - Stradale Import Bordeaux
Description
  • Constructeur Ferrari
  • Modèle 512bbi
  • Numéro d'inventaire ST4
À vendre, une très rare Ferrari 512BBi Koenig Twin-Turbo. Cette 512 a eu la transformation complète disponible au catalogue à l'époque, comprenant le kit carrosserie et l'ajout de deux turbos.
Elle fut vendue neuve à la concession Ferrari Charles Pozzi à Paris avant de passer dans les ateliers de Koenig en Allemagne.
Son propriétaire actuel a acquis cette auto il y a 35 ans, il a dépensé une somme considérable pour fiabiliser l'auto et atteindre la puissance annoncée par Koenig.
Lors de sortie, elle était donnée pour un peu plus de 600 chevaux, ce qui n'était pas sa puissance réelle. Après avoir changé de nombreuses pièces pour l'optimiser, elle développe actuellement environ 1000 chevaux, soit 400 chevaux de plus que les 600 chevaux annoncés par Koenig.
Les 512BBi ayant eu la préparation complète Koenig sont extrêmement rares.
Il n'y a pas de chiffres officiels, mais nous pouvons estimer qu'il y aurait moins de 10 exemplaires ayant eu la préparation moteur. De plus, c'est sûrement le seul exemplaire en état de rouler.
Quoi de plus sensationnel que de conduire un 12 cylindres gavé par 2 turbos ?
Loading...
Haut