Fiche
Alfa Giulia Super 1972
L’Alfa Giulia est une voiture surprenante. En raison de ses qualités routières, mécaniques et esthétiques, cette berline sportive a régné sans partage sur le paysage automobile italien pendant plusieurs décennies. Et c’est pour ces mêmes raisons qu’elle demeure un véhicule tant convoité par les gentlemen drivers : elle incarne la vision transalpine du parfait mélange entre sportivité et élégance.
La Giulia que nous vous proposons ici a vu son côté sportif renforcé par quelques améliorations de bon goût, qui font de ce « racer soft » un véritable pourvoyeur de sensations de conduite :
-Un kit trompettes + mousses.
-Un silencieux sport (tube inox).
-Un carter de différentiel gros volume.
-Un kit rabaissement classic alfa ; ressorts – 40mm/ koni réglables.
-Une barre anti-roulis AV gros diamètre.
-Des jantes alu TZ réplica 15’.
-Les pare-chocs ont été enlevés.
-Des antibrouillards CIBIE OSCAR.
-Des grilles de phares.
La mécanique est saine, performante et en parfait état de fonctionnement (1.3 l, 89 hp, distribution double chaîne, 2 carbus double corps Dellorto, compressions parfaites à 14 bars sans écarts entre les cylindres, boîte 5 synchronisée).
Son état général est très bon, tant en ce qui concerne la carrosserie que le châssis, les trains roulants (4 freins à disques) ou l’intérieur. Bien évidemment, comme toute automobile des années 70, elle présente à quelques rares endroits une certaine patine, témoignant de son vécu.
L’entretien a été fait en temps et en heure (historique de pièces/factures) :
-Tous les fluides, filtres, et courroies sont à jour.
-Les freins (flexibles / plaquettes en 2020).
-L’émetteur / récepteur en 2019.
-les pneus Dunlop fast response sont neufs.
-Le joint cache-culbuteur est neuf.
-Le régulateur tension est neuf (alternateur contrôlé ok).
-L’allumage complet est neuf (bobine Bosh, allumeur 123 ignition, faisceau et bougies)
-le circuit d’eau est neuf (sauf pompe à eau) : durites, calorstat, radiateur, spal thermostaté réglable.
Les pièces d’origine sont fournies avec ce véhicule. Il est donc possible de le remettre dans sa configuration initiale (pièces OEM conservées : boîte à air / phares / pare-chocs / ressorts / allumage/ jantes d’origine 14’ repeintes + pneus neufs, documentation administrative et constructeur... etc.).
La carte grise est de collection, le rapport histovec est disponible, le CT est à jour et valide.
Nous vous invitons à nous contacter pour toute information ou photographie complémentaire. Ce véhicule est visible sur rendez-vous.
STRADALE IMPORT
-Spécialiste en dépôt-vente véhicules de collection/youngtimers et de l'importation de véhicules en provenance du Japon -